[U-EV] Škoda Enyaq Coupé iV官網發表，首款純電性能旗艦RS版本同步現身

延續Škoda 於 2021 年 9 月，首度釋出 Enyaq Coupé iV 偽裝照之後，官方選擇在 2022 年初，正式在其官方網站公開這款以 Enyaq 為基礎而推出的跨界 SUV 之全貌；同時，品牌首款搭載純電動力的 RS 車型也一併現身。原廠針對 Enyaq Coupé iV 配置了兩種電池容量、以及四種動力輸出，最大馬力達到 220kW（約 299 匹馬力）、而最大續航里程則來到了 545 公里。

Škoda 在 2022 年初，正式在其官方網站公開這款以 Enyaq 為基礎而推出的跨界 SUV 之全貌；同時，品牌首款搭載純電動力的 RS 車型也一併現身。其外觀以年輕動感為訴求，導入深色玻璃全景天窗、全 LED 矩陣式頭燈以及 19 至 21 吋的鋁圈選擇。

若純以電能配置做劃分，Enyaq Coupé iV 總共分成 60、80、80x 以及 RS 四種等級。60 車型採用 62kWh 的鋰電池組，而 80 以上等級之鋰電池組，容量皆來到了 82kWh。在動力輸出部分，四種等級之最高輸出功率分別為 132kW、150kW、195kW（雙馬達四驅）以及 220kW（雙馬達四驅），若換算成傳統的馬力數據（PS），則分別為 180 匹、204 匹、265 匹以及 299 匹。在續航里程部分，受惠於最低 0.234Cd 的風阻係數，Enyaq Coupé iV 擁有在 WLTP 規範下約 545 公里的最大續航力。

若純以電能配置做劃分，Enyaq Coupé iV 總共分成 60、80、80x 以及 RS 四種等級。

Enyaq Coupé iV 內裝之設計靈感來自於現代生活環境，以灰色與黑色組成基本色調；在車內空間方面，原廠表示 Enyaq Coupé iV 的頭部空間與 Octavia Combi 相當，而行李容積則來到了 570 公升。

在充電速度方面，配置 82kWh 電池組（等級 80 以上）之車型，在快充模式下可以於 29 分鐘內將電量從 10%充至 80%；此外，若使用原廠家用壁掛式 AC 交流電充電箱，其提供的最高 11kW 功率，可讓車輛在 6 至 8 小時內將電量充滿。

值得一提的是，隨著 Enyaq Coupé RS iV 的發表，也讓其成為Škoda 品牌中，首款搭載純電動力的 RS 性能車型；而且，與 Volkswagen 近期發表的 ID.5 GTX 做對比，無論是相同的動力架構、年輕化的外型設計以及首款電動性能跨界的車型定位，都可以說是如出一徹。

Enyaq Coupé RS iV 成為Škoda 品牌中，首款搭載純電動力的 RS 性能車型。

雖然目前Škoda 尚未公布 Enyaq Coupé iV 的售價，但外媒普遍預估將會成為這間捷克車廠要價最高的車系。Enyaq Coupé iV 預計今年稍晚會正式上市，U-CAR 也會持續追蹤，敬請持續鎖定。